Попробую рассказать про нашу поездку в Крым.
Зная себя,могу написать пару постов и на этом закончить....но постараюсь рассказать обо всём!
Выехали мы 22 июля около девяти часов утра,что для нас очень рано,учитывая,что в предыдущие выезды мы могли стартануть и в 12ть , и в14ть часов,так получалось.
А здесь нарадоваться не могли,что и "пробки" на МКАДе проскочим,и подольше сможем проехать в первый день пути.
"Пробки" мы и правда проскочили,выехали на М2,соседнюю,с нужной нам ,трассу, чтоб после Подольска выехать на нашу ,М4,так как выезд с "кольцевой" на М4 стоял не двигаясь.
И опять мы радуемся,что хорошо объезжаем "пробку",уже приближаемся на свою дорогу и тут слышим не характерный для работы мотора,звук. Еще немного проехали,звук увеличился.Останавливаемся,Сергей со старшим сыном смотрят мотор и выносят вердикт "приехали"...мотор "стуканул",поломка серьёзная,дай Бог добраться домой своим ходом,иначе половина южных денег на эвакуатор уйдёт.
И ведь остановились у храма,подумали,на всё воля Божья,значит так лучше для нас.
Миша съездил в ближайший магазин за маслом,и потихоньку,с Божьей помощью,мы вернулись в город,прямиком в автосервис.
Попросили ремонт не затягивать,всё же надежда на поездку оставалась.
Конечно то время,что ремонтировали машину,мы зря не теряли.Ходили на дачу,там всегда работы полно.
Через неделю нам позвонили и сказали,что можно забирать машину.Вечером Сергей её пригнал к дому,а утром мы выехали,вещи то все в ней с первого раза так и оставались.
Это было уже 30 июля.
Выехали мы 22 июля около девяти часов утра,что для нас очень рано,учитывая,что в предыдущие выезды мы могли стартануть и в 12ть , и в14ть часов,так получалось.
А здесь нарадоваться не могли,что и "пробки" на МКАДе проскочим,и подольше сможем проехать в первый день пути.
"Пробки" мы и правда проскочили,выехали на М2,соседнюю,с нужной нам ,трассу, чтоб после Подольска выехать на нашу ,М4,так как выезд с "кольцевой" на М4 стоял не двигаясь.
И опять мы радуемся,что хорошо объезжаем "пробку",уже приближаемся на свою дорогу и тут слышим не характерный для работы мотора,звук. Еще немного проехали,звук увеличился.Останавливаемся,Сергей со старшим сыном смотрят мотор и выносят вердикт "приехали"...мотор "стуканул",поломка серьёзная,дай Бог добраться домой своим ходом,иначе половина южных денег на эвакуатор уйдёт.
И ведь остановились у храма,подумали,на всё воля Божья,значит так лучше для нас.
Миша съездил в ближайший магазин за маслом,и потихоньку,с Божьей помощью,мы вернулись в город,прямиком в автосервис.
Попросили ремонт не затягивать,всё же надежда на поездку оставалась.
Конечно то время,что ремонтировали машину,мы зря не теряли.Ходили на дачу,там всегда работы полно.
Через неделю нам позвонили и сказали,что можно забирать машину.Вечером Сергей её пригнал к дому,а утром мы выехали,вещи то все в ней с первого раза так и оставались.
Это было уже 30 июля.
Во время всего пути нас сопровождали то ливни с грозами ,
то яркое солнышко.
Весь день я не выпускала фотоаппарат из рук.Это невозможно не снимать,мне некогда было кормить мужа и детей))
По дороге встречались пробки,одну из них,самую долгую,мы попытались объехать по предложенному варианту на стенде.
Село Лосево славится многокилометровыми пробками.Там сужение дороги в одну полосу,ещё многие останавливаются перекусить и отдохнуть в кафешках,вдоль и так не широкой обочины паркуются и легковушки и фуры.И от этого водители замедляют движение и получается затор.
Мы поехали в объезд,но я опять отвлеклась на очередную красивую тучку и не обратила внимание,что наш навигатор пошёл не по дальней,нужной дороге,а сократил объезд вдвое,задано то ему кратчайший путь.
И получилось,что пробку мы не объехали,а заехали в самый её центр.
Поняли, что возвращаться на объездную дорогу нет смысла, влились в общий поток. Но за посёлком пробка не кончилась, а плавно перетекла в другую, образовавшуюся из-за страшной аварии. После увиденного никто не спешил набрать скорость...
А дорога тонкой ленточкой убегала за горизонт и мы продолжали наше путешествие.
Ночевать мы остановились в городе Богучар в гостинице Москвич.
Очень приличный номер на четверых , с тремя полутораспальными кроватями и одной односпальной. В номере есть кондиционер, что для нас немаловажно. Также в номере холодильник,телевизор(а вот он то как раз нам не особо нужен,отвыкли уже за два года жизни без тв)), тумбочки, стол со стульями. Хорошая душевая кабина и чистый санузел прибавили плюсики этой гостинице) . Также порадовала адекватная цена.
Взяли адрес этой гостиницы на заметочку для обратного пути.
Второй день пути.
Чем ближе к югу, тем чаще поля подсолнухов.
С утра хорошо шли.
Недолго счастье длилось трасса была свободной, опять перед нами замедлилось движение и в какой-то момент совсем остановилось.
Мы решили объехать по грунтовой дороге, идущей параллельно трассе. Перед нами ехала вереница легковых машин, пусть не быстро, но двигались. В какой-то момент увидели, что легковушки притормаживают и некоторые вовсе съезжают с дороги и останавливаются. Оказалось, что впереди был очень крутой спуск с горы и дорога изобиловала глубокими ямами. Водители легковых машин боялись за днища .А мы, недолго думая, приняли решение спускаться, так как увидели впереди едущих машин небольшой грузовичок. Раз он смог, то и мы проедем.
Но почти в самом начале спуска я пожалела о нашем решении. В некоторых местах крен машины становился таким, что казалось, мы ляжем на бок...
Дети снимали видео, муж рулил, а я молилась.
Фото не передаёт
Вот вечно занесёт нас куда-нибудь!
Слава Богу, спустились вниз и через некоторое время вернулись на трассу.
Ехали, радовались ,но тут опять оказия...
Во время всего нашего пути нас сопровождал сильный боковой ветер , и если вначале дня погода была прохладной и окна в машине были закрыты, то ближе к обеду ,по мере нашего продвижения к югу, стало хорошо теплеть и конечно все окна были открыты.
И вот это и
В какой-то момент мы слышим громкий треск в салоне и дети кричат,что вырвало люк!
Видимо в шоке от предполагаемых последствий, Сергей продолжает ехать дальше.
Тут уж я ему говорю-Стой!
И он ,замедляя ход, паркуется у обочины.
Оказалось, что из -за сильного бокового ветра и хорошей скорости машины, ветром сорвало крепежи люка и его сорвало с крыши...
Ситуация ужасная...Ведь страшно представить, что может быть, если люк попадет в лобовое стекло едущей машины....
Немного придя в себя, Сергей и Миша уходят искать люк.
Они далеко ушли, но люк на дороге так и не увидели. Подумали, что он мог отлететь в кусты ,и Миша на обратном пути шёл низом, почесывая кустарник.
Но люка не было.
Решили ехать до первого разворота и посмотреть на другой стороне шоссе. Хорошо, до разворота было недалеко и не пришлось наматывать лишние километры. Едем и просматриваем шоссе, но на дороге люка не было, а обнаружили его в кювете, причем на приличном расстоянии от дороги.
Слава Богу, что боковым ветром его пронесло над всей трассой и отбросило в кювет.
Теперь нам предстояло ехать без люка и уповать на Бога, чтоб не было дождя в дороге.
Поехали опять искать разворот, чтоб вернуться на свою сторону дороги.
А на развороте перед нами открылось такое чудесное поле подсолнухов, что тут уж мы не устояли и сделали небольшую остановку.
Красавцы подсолнухи были в расцвете своего цветения и стояли стройными рядами, ожидая, когда же их запечатлеют))
Жара всё усиливалась. Чем ближе к морю, тем жарче.
Градусы в воздухе только прибавлялись, приходилось постоянно поливать себя водой.
На небе уже ни одного облачка и солнышко старательно поджаривало нас в машине)
Ветерок, врывающийся в окна , не освежал. Он был горячим!!!
А другим он и не мог быть, при температуре +40 в тени...
К вечеру мы доехали до Азовского моря, а там и до парома недалеко.
Азовское море не встретило нас вечерней прохладой. Жара немного сбавила обороты, где-то до +27, но свежести так и не почувствовалось. Но мы за этим и ехали из холодного, дождливого Подмосковья.
На пароме пробыли около двух часов с заезда в первый накопитель и до выгрузки в Крыму.
Переправляемся на пароме уже третий год, но до сих пор не привыкнет к его вместимости. Машины сначала грузятся в нижнее отделение, заезжая в люк , потом люк закрывается и начинается погрузка на основной этаж и небольшие балконы по бокам для легковых машин.
Когда видишь, сколько машин выезжает из парома, создаётся впечатление, что он резиновый!
Так помимо легковых машин и небольших грузовичков, на паром грузятся несколько фур и автобусы.
Извиняюсь за качество, это огни строящегося керченского моста.
А мы переправились и готовимся к выгрузке.
Крым!!! Встречай нас!)